Эпоксидный грунт что это и как правильно его наносить

Эпоксидный грунт для авто

Автомобильный грунт на эпоксидной основе – двух- или однокомпонентный лакокрасочный материал, состав которого обеспечивает эффективную защиту металлических покрытий от коррозийных изменений. Такая грунтовка может использоваться в качестве специальной базы для пластиковых элементов или праймера для кузовных металлов. Выпускается в баллончиках и банках разного объёма.

Достоинства и недостатки

Преимущества антикоррозионного эпоксидного грунта обусловлены особенностями входящих в его состав химических компонентов и добавок. Такой материал довольно легко справляется с самыми разными проблемами:

  • заполняет поры;
  • устраняет микронеровности;
  • предупреждает появление коррозии;
  • защищает металлы от появления сколов;
  • делает наносимый слой краски ровным;
  • обеспечивает долговечность покрытия;
  • противостоит влаге.

При помощи такого средства можно обрабатывать чёрные и оцинкованные металлы, лёгкие сплавы и стеклопластику, полиэфирные шпатлёвки. Наличие в составе специальных химических веществ и эпоксидных смол позволяет применять такой вид материала в качестве долговечного термопластического изолятора.

Топ-5 лучших составов

Правильно подобранный эпоксидный грунт для машин отличается прочностью и пластичностью, обеспечивает хорошую адгезию и абсолютную равномерность высыхания слоёв всех наносимых лакокрасочных материалов. Покрытие обладает термостойкостью и устойчивостью к внешним негативным воздействиям, а также является гарантировано долговечным.

AUTOP 1K Epoxy

Современный эпоксидный состав предназначен для выполнения точечного кузовного ремонта. Антикоррозионные свойства грунта обусловлены наличием в составе высококачественных смол и активных добавок, которые обеспечивают надёжную защиту стали. Высокий уровень адгезии к чистому металлу, алюминию, оцинковке и нержавейке, а также пластикам и реактивным грунтам. Средняя цена аэрозольного баллончика составляет 280 рублей (520 мл).

JETAPRO 5559

Эпоксидный однокомпонентный грунт для автомобилей относится к категории быстросохнущих, эффективно защищающих поверхности от коррозийных изменений. Аэрозольный состав прост в использовании, имеет отличную адгезию к таким материалам, как алюминий, цинк, сталь и цветные металлы. Применяется преимущественно для изоляции прошлифовки под финишную окраску. Средняя цена аэрозольного баллончика составляет 350 рублей (400 мл).

DETON Special

Антикоррозионный эпоксидный грунт предназначен для подготовки поверхности автомобильных деталей к ремонтному окрашиванию. Также используется в качестве антикоррозионного состава и с целью выравнивания мелких дефектов на зашлифованных и тщательно обезжиренных старых лакокрасочных покрытиях и поверхностях, представленных черными и цветными металлами. Допускается нанесение «мокрым по мокрому». Средняя цена аэрозольного баллончика – 170 рублей (520 мл).

CHAMAELEON

Немецкий эпоксидный грунт аэрозольного типа обладает хорошими показателями вязкости, очень быстро высыхает, прост в нанесении, обеспечивает отличную адгезию и влагоизоляцию. Отличается высокой защитой от коррозийных изменений стали, гальванизированной стали, алюминия и стекловолокна. Можно наносить способом «мокрым по мокрому». Средняя цена аэрозольного баллончика составляет 860 рублей (400 мл).

RЕОFlЕХ

Хорошо зарекомендовавший себя эпоксидный двухкомпонентный грунт для авто, выпускаемый отечественным производителем, отличается антикоррозионными свойствами. Состав дополнен аминным отвердителем. Данная марка рекомендована к использованию в качестве эффективного антикоррозийного средства и высококачественного грунта-выравнивателя. Средняя цена ёмкости составляет 620 рублей (1000 мл).

Правила нанесения

Если обработке подлежат не все металлические части транспортного средства, а ремонтные работы предполагают локальное нанесение эпоксидного грунта, то целесообразно использовать составы в аэрозольных баллончиках.

Поэтапная технология обработки поверхности из баллончика:

  • максимально тщательная очистка подготовленных под последующую покраску и восстановление участков на автомобильном кузове;
  • аккуратное высушивание и последующее обезжиривание всех замытых до металла участков кузова транспортного средства;
  • интенсивное встряхивание аэрозольного баллончика с эпоксидным грунтом в течение пары минут с целью получения оптимальной однородности расходного материала;
  • предельно аккуратное и плавными движениями нанесение достаточно тонкого первого слоя эпоксидной грунтовки на предварительно подготовленную поверхность.

После полного просыхания первого слоя (примерно через пару минут) наносится второй слой. В процессе выполнения работ необходимо строго контролировать распределение состава, чтобы предупредить риск появления потёков жидкости на металле. При использовании эпоксидного аэрозоля рекомендуется наносить ещё пару так называемых финишных слоёв грунта, что позволит обеспечить полноценную подготовку поверхности под окрашивание.

Читайте также:  Сайлентблоки как их выбирать, и почему нельзя ремонтировать - – автомобильный журнал

Лакокрасочные материалы можно применять примерно через полчаса или час после грунтования. Если эпоксидный грунт наносился несколькими слоями и просушивался в течение нескольких суток, то в соответствии с существующей технологией, рекомендуется выполнить на нём риску, а также перекрыть акриловым составом. В этом случае финишная краска наносится после просушки и стандартной подготовки акрилового грунта.

Советы по выбору

Современные эпоксидные автомобильные грунтовки относятся к категории высокоэффективных антикоррозионных материалов. Основным отличием таких средств от любых кислотосодержащих грунтов, является отсутствие химической реакции. Защита металлов осуществляется посредством физического воздействия, поэтому при выборе грунта на основе эпоксидных смол следует в первую очередь обращать внимание на его способность образовывать жёсткую и довольно плотную плёнку, перекрывающую доступ воздуха и воды к обрабатываемым поверхностям.

При выборе праймера обязательно учитываются следующие параметры:

  • температурный режим для застывания (повышенный или комнатный);
  • тип отвердителя (как правило – полиамидные добавки);
  • материал для нанесения (металлы разного вида);
  • показатели совместимости с разными лакокрасочными составами;
  • уровень адгезии к материалам (за счёт полиуретана)
  • антикоррозийные и гидрофобные свойства (в комплексе);
  • показатели среднего расхода (не слишком высокие);
  • способ нанесения (аэрозоль или при помощи кисти).

Предпочтение следует отдавать продукции, выпущенной хорошо зарекомендовавшими себя производителями. Только благодаря правильно выбранной эпоксидной основе грунта удаётся обеспечить максимально надёжную защиту потенциально негерметичным местам, консервацию металла и требуемую адгезию.

Эпоксидный грунт для авто

Что общего между автомобильными грунтовками и американскими копами? «To Protect and to Serve» Служить и защищать. Только полицейские в Штатах защищают налогоплательщиков, а автомобильные грунтовки — кузов нашего автомобиля от ржавчины и царапин. И чем добросовестнее американцы будут платить свои налоги, тем лучше будет их защищать полиция. У нас так получается только с грунтовкой. Чем дороже грунтовка, тем надежнее защита кузова и тем лучше держится лакокрасочный слой.

Содержание:

Зачем еще нужна грунтовка

Автомобильная грунтовка это довольно широкий пласт лакокрасочных материалов с массой функций. Как правило, все грунтовки делят на несколько типов, но деление это весьма условно:

  • грунтовки-праймеры;
  • грунтовки-герметики;
  • эпоксидные грунтовки;
  • сложные полимерные составы.

Последние применяются крайне редко и в особых случаях. Праймеры служат для выравнивания поверхности в случае наличия мелких царапин. Грунтовки-герметики служат для того, чтобы слои лакокрасочного покрытия не смешивались между собой в процессе нанесения и высыхания. Об эпоксидках мы поговорим отдельно, потому что они имеют очень большое значение и влияют на качество поверхности в первую очередь.

Что такое эпоксидный грунт

Эпоксидные грунты — это двухкомпонентные составы, которые необходимы для антикоррозионной обработки кузова и для улучшения адгезии с краской. В их составе есть специальные элементы, которые не дают развиваться коррозии на поверхности металла даже в том случае, если туда попала влага. Эпоксидные грунтовки могут выпускаться как в баллончиках, так и в обычных металлических банках. Аэрозоль ничем не отличается по составу от баночной грунтовки, разве что только способом нанесения.

Достоинства эпоксидного грунта

Основными преимуществами всех эпоксидных грунтовок считается улучшенная адгезия, высокий уровень механической защиты, очень равномерное высыхание слоев. Это обусловлено ее составом, поскольку время высыхания грунта практически не зависит от условий. Еще эпоксидный грунт хорош тем, что он практически не имеет ограничений по применению. То есть он может использоваться на тех металлических поверхностях, которые буквально находятся в воде. А автомобильными условиями эксплуатации его уж точно не испугаешь. К тому же грунт способен долгое время не выгорать на солнце и не расслаивается, а приобретает монолитную защитную структуру.

Матовые эпоксидные грунты имеют в своем составе еще специальные вещества, которые дополнительно защищают металл на молекулярном уровне, как второй уровень защиты, кроме механического. Поверхность всегда на порядок прочнее и не имеет пор, в отличие от даже самых прочных полимерных шпаклевок. Есть у эпоксидки, правда, не слишком приятное свойство — долго сохнут. Не всегда есть 12 часов времени на просушку, но этот недостаток вполне компенсируется беспрецедентной прочностью материала.

Читайте также:  Масло для роста бровей топ-7 натуральных средств - Beauty HUB

Поверхность под эпоксидный грунт

Эпоксидные грунты совершенно нетребовательны к качеству поверхности, на которую наносятся, тем не менее, элементарную подготовку к нанесению проводить необходимо. В первую очередь это касается очагов коррозии. Поскольку эпоксидные грунты имеет смысл применять скорее на уставших кузовах, чем на свежих, то и обработать кузов придется от ржавчины максимально тщательно. Дело в том, что возможность микроэлементов, которые находятся в составе грунта отнюдь не безграничны и любая ржавчина, оставленная под слоем эпоксидки, рано или поздно вылезет наружу. Поэтому и нужно проводить зачистку, обработку антикором, последующую обработку, предусмотренную конкретной маркой антикоррозионного материала. И только после этого эпоксидка может гарантировать стабильную защиту от коррозии в будущем.

Использование и цена эпоксидного грунта

Любой эпоксидный грунт для авто по умолчанию дороже почти вдвое любого кислотного или другого грунта. Так, комплект грунта АРР 2K-Grund ЕР, состоящий из 1 кг самого грунта и отвердителя, стоит в пределах 1500 рублей, в зависимости от продавца. Именно этот грунт содержит в составе фосфат цинка, который исключает появление коррозии после нанесения, но в том случае, если очаги ржавчины были локализованы и последствия их действия полностью устранены.

Какая бы ни была дорогая и волшебная грунтовка, есть некоторые правила, которые необходимо выполнять при нанесении:

  1. Технология нанесения должна соответствовать заводским рекомендациям, особенно это касается пропорций и времени высыхания.
  2. Строго соблюдать условия нанесения и сушки, особенно при многослойном нанесении.
  3. В некоторых случаях разрешается разбавление грунта, при условии, что разбавитель соответствует указанной марке в инструкции.

Отличный вариант, и простой в использовании — аэрозольный баллончик. Это может быть недорогим выходом из ситуации, когда необходим локальный ремонт. Но на больших поверхностях все же рекомендуется наносить эпоксидные грунты традиционными способами. Вариант дорогой, но эффективный, поэтому при случае познакомьтесь с эпоксидной грунтовкой поближе.

Эпоксидные грунты для автомобиля – формы и особенности нанесения

При покраске автомобилей применяются различные типы так называемых праймеров. Это специальные составы с высокой адгезией, которые связывают металлическую поверхность и довольно капризную автоэмаль. Также такая продукция выполняет задачи защиты кузова от коррозийного воздействия, прекрасно работает в качестве выравнивающего слоя. Сегодня мы рассмотрим эпоксидный грунт, который широко применяется в покрасочных работах. Такая грунтовка отлично защищает кузов и готовит поверхность для окрашивания в любые другие материалы.

Металл вашего авто должен быть качественно защищен от коррозийных воздействий. Раньше грунтовка поставлялась исключительно в больших банках или даже ведрах с огромным объемом. Смесь была готова к эксплуатации, но ее приходилось замывать дополнительно наждачной бумагой с мелкой зернистостью, при нанесении использовать компрессор. Сегодня можно найти материалы для автомобиля в форме аэрозоля, что значительно облегчает работу мастера.

Грунт с эпоксидной основой для подготовки кузова под покраску

Хорошая грунтовка для вашего авто необходима при любых процедурах покраски. Существует специальная основа для пластика, качественные праймеры для металла. Есть двухкомпонентные составы, которые могут использоваться даже в качестве визуальной отделки автомобиля. Но двухкомпонентные решения редко используются в профессиональной покраске. При выборе грунтовки для авто следует обратить внимание на такие особенности:

  • цена – этот фактор поможет определить потенциальное качество материалов и их уровень в сравнении с конкурентами;
  • производитель – проще всего купить оригинальный грунт Новол или Реофлекс, известные бренды не подводят;
  • специализация – покупайте только те материалы, которые изготовлены специально для авто с защитой металла;
  • антикоррозийные свойства и адгезия – эти параметры можно уточнить по отзывам о конкретном бренде;
  • необходимый объем – эпоксидный грунт для авто продают в различной таре, в том числе и в баллончиках.
Читайте также:  Audi A3 Sportback (2012-2020) цена и характеристики, фото и обзор

После выбора подходящих материалов важно понять, как наносится грунтовка на кузовные детали. Если кузов авто будет обработан некачественно, недостатки праймера будут видны после покрасочных работ. Это недопустимо, особенно при обработке дорогостоящих автомобилей, которые должны выглядеть красиво. Поэтому отдайте определенное внимание подбору жидкостей для покраски и защиты машины.

Как наносить грунтовку с помощью пульверизатора?

Если вы выбрали баночные варианты Novol или Reoflex, стоит подготовить оборудование для нанесения грунта. Эпоксидная основа не предусматривает значительного разбавления, но немного развести грунтовку придется. Для этого продаются специальные жидкости, которые помогут довести материал до кондиционного состояния. Специальная насадка на пульверизатор поможет выполнить работу качественно.

Эпоксидная грунтовка по металлу наносится на авто только при обезжиренном кузове. Это можно осуществить с помощью мягких тряпок и растворителя. Обязательно проводите процедуру обезжиривания только в камере, чтобы на кузов авто уже не падала пыль. Грунтовка может ложиться плохо, если цена в магазине была слишком низкая. Дешевые материалы использовать не следует.

Баллончики и спреи – удобные и практичные виды грунтовки

Если металл вашего авто не нужно обрабатывать полностью, можно обойтись баллончиком. Эпоксидный грунт Novol в баллончиках не продается, а цена за банку материала в 800-1000 мл, в среднем составляет не менее 1500-2000 рублей. Но можно найти польские и другие европейские предложения, такие как SPECTRAL. В магазинах отыскать такие товары очень сложно, а цена при других способах покупки велика. Тем не менее, это отличный способ провести работы оперативно:

  • очистите нужный участок, который был выбран для последующей покраски и восстановления;
  • замойте кузов авто до металла, а затем высушите место и проведите его обезжиривание;
  • встряхните баллон до 2 минут, чтобы обеспечить нормальную однородность материала внутри;
  • используйте эпоксидный вариант грунта в баллончике, чтобы нанести первый тонкий слой;
    через 2-3 минуты можно нанести второй слой более смело, но следить за потеками жидкости;
  • далее аэрозолем можно выполнить еще два слоя для полноценной подготовки места под покраску.

Через полчаса после выполнения такой задачи грунтовка будет сухой, можно будет красить. Интересно, что такой грунт эпоксидный без особых сложностей выполняет защиту автомобиля от неприятных явлений, таких как коррозия. Эпоксидная основа закрывает все потенциально негерметичные места, консервирует металл и обеспечивает нужную адгезию, даже при таком простом нанесении грунта. Так что вы можете смело пользоваться подобными предложениями на рынке покрасочных решений.

Подводим итоги

Всем известные бренды Новол и Reoflex пока не предлагают удобных баллончиков. Цена же доставки продукции других производителей оказывается довольно высокой. Эпоксидный грунт в баллончике – очень удобное изобретение, но его можно использовать только при локальном и временном ремонте. Все равно у вас не получится выполнить нормальное выравнивание поверхности под покраску, чтобы произвести качественное восстановление с учетом всех требований к поверхности кузова.

Грунтовка такого типа способна защитить металл, но она не слишком подходит для других сложных задач. Наиболее привычный способ эксплуатации такого грунта с эпоксидной основой – использование для временной герметизации мест с потенциальной коррозией. Это глубокие сколы и царапины, очаги ржавчины, которые начинают активно расти. В таких случаях баллон будет незаменимым приобретением. Но лучше все равно заняться полноценным восстановлением кузова и не допустить разрушения металла.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector