Рейтинг литых дисков по качеству лучшие штампованные колесные диски для авто

Лучшие диски для автомобиля

История возникновения колеса уходит в далекое прошлое. Они использовались в различных целях, но нам более важен тот факт, что от этой детали автомобиля зависит безопасность вождения. И поэтому возникает вопрос, какие диски выбрать для авто? От этого зависит комфортная езда и нормальная эксплуатация автомобиля.

Автомобильные диски влияют на комфорт во время езды

Как правило, базовая комплектация машины включает в себя штампованные колесные диски из качественной стали. Неоспоримые преимущества этого варианта: надежность и доступная цена. Однако, современная промышленность предлагает более продвинутые варианты, например, литые, которые мы также рассмотрим.

Почему важно качество дисков

Производители постоянно работают над улучшением технических характеристик каждой детали машины, в том числе и дисков. Особенно этот вопрос актуален для жителей нашей страны. Качество дорог и улиц, мягко сказать, далеко от стандартов. И как результат, колеса подвергаются большой нагрузке.

На наших дорогах колёса подвергаются большой нагрузке

Ямы и парковка на бордюрах способствуют деформации и даже трещинам. Что приходится делать в связи с этим: снимать колеса и выравнивать диски. Такой ремонт требует времени и определенных финансовых вложений.

Но существует и дополнительная проблема − после каждой такой процедуры качество и надежность этой детали ухудшается. Лучше раньше, чем поздно − покупать новые диски, поскольку старые невозможно восстановить.

Отличительные особенности дисков

Нередко возникает вопрос, какие диски на авто лучше, есть ли смысл менять штампованные модели на более современны легкосплавные. В настоящее время огромное количество стильных, надежных и просто красивых колесных колпаков имеется в продаже. Казалось бы, какая проблема: прикрыли старое либо ржавое колесо, и машина выглядит замечательно. Но:

    Штампованные диски состоят и собираются из двух частей: ступичной части и обода. Применяя метод холодной штамповки и точечной сварки, изготавливается необходимая деталь. Если производство кустарное, к сожалению, нередки случаи, когда форма детали имеет не совсем правильную геометрию и неоднородное соединение. С одной стороны, стоимость достаточно низкая и доступная, с другой − в процессе эксплуатации может возникать проблема с балансировкой. Но в большей степени это относится к отечественным и китайским вариантам. Мировые ведущие автопроизводители применяют высококачественную сталь.

Преимущества и недостатки этих деталей

Рассмотрев особенности изготовления этих важных деталей, можно прийти к выводу, что они имеют свои «плюсы» и определенные «минусы». Итак, какие диски выбрать для авто:

  • Штампованные диски производятся из стали относительно невысокого качества, что на порядок ниже легированных цветных сплавов. Кроме того, они довольно тяжелые. В результате подвеске работать сложнее, амортизаторы быстрее выходят из строя.
  • В то же время такой материал имеет свое преимущество. Вы не заметили большую яму на дороге, въехали в открытый люк. Да, высока вероятность, что диск согнется. В этом случае он берет весь удар на себя, поскольку изготовлен из пластичного материала. Но подвеска, которая в разы дороже будет сохранена. В результате ремонт обойдется на порядок дешевле.

Согнутый диск лучше повреждённой подвески!

«Рождение» интересной технологии произошло примерно в 50−60 годах. Для облегчения гоночных автомобилей стали применяться специальные алюминиевые сплавы. Это позволило значительно снизить вес авто. В дальнейшем ноу-хау стало более широко применяться для изготовления современных автомобилей. В том числе в производстве литых дисков применяются различные сплавы магний в сочетании с алюминием, алюминий и кремний. Рассмотрим основные особенности и преимущества:

  • Такие детали имеют низкий вес. Это обеспечивает более плавный ход автомобиля и облегчает управление машиной.
  • Двигателю проще раскручивать колеса, а тормозной системе стопорить движение.
  • Производители предлагают креативный дизайн.
  • Материал является теплоотводом, что предотвращает перегрев тормозной системы. В этом также помогают специальные лопасти.

Отрицательным моментом легкосплавных дисков можно считать их цену. Как правило, они дороже стальных аналогов примерно в два раза. И это не удивительно, поскольку при изготовлении применяются дорогие материалы. Они недолговечны, особенно проблема усугубляется при нарушении декоративного покрытия.

Что следует учитывать

Прежде чем приобрести новые диски, стоит обращать внимание не только на цену, но и на ряд важных факторов:

  • Диаметр и ширину обода (эти характеристики различны в зависимости от марки и модели).
  • Материал детали: алюминий с магнием либо сталь.
  • Центральный диаметр не должен быть меньше диаметра ступицы.
  • Крепежные отверстия обязаны полностью соответствовать ступице машины.

К выбору дисков следует отнестись ответственно

Какие бренды наиболее известны:

От выбора надежного производителя зависит все: долговечность, «справедливая» цена и долгота использования:

  1. «Tech Line» − гарантирует многолетнюю эксплуатацию и предлагает большое разнообразие оригинальных моделей.
  2. «СКАД» − производит качественные литые диски.
  3. «Replica» − изготавливает большое разнообразие моделей, полностью соответствующих заводским требованиям.
  4. «K&K» − российский изготовитель литых дисков автомобилей, сочетающих качество и доступную цену.

Видео о том, как выбрать диски для автомобиля:

Нередко мы относимся к машине как члену семьи, кусочку своей жизни, а не просто средству передвижения. Поэтому стараемся модернизировать и украшать ее насколько это возможно, но при этом на первое место выходит надежность. Если у вас возник вопрос: какие диски на авто лучшие, взвесьте за и против, учтите цену предлагаемых моделей. Но обязательно примите во внимание главный совет: дешевые варианты в итоге выйдут более дорогими, поскольку не могут гарантировать долгую безаварийную езду автомобиля.

ТОП-10 производителей литых дисков

Колёсные диски могут быть штампованными, кованными и литыми. Последний тип отличается уменьшенным весом, что приводит к улучшению динамики и экономии топлива. Повышенная теплопроводность приводит к ускорению охлаждения тормозов, есть возможность получения разных форм.

Для выбора хорошего комплекта стоит познакомиться с рейтингом литых дисков по качеству 2020 года, на которые стоит обратить внимание.

  1. Бюджетные модели
  2. Trebl X40021 6×15/4×98 D58.6 ET35 S – невысокие цены при неплохой надёжности
  3. SKAD Пантера – хорошая балансировка
  4. K&K КС738 6×15/5×100 D57.1 ET38 Сильвер – прочность
  5. Средний ценовой сегмент
  6. ALCASTA M32 – классический дизайн
  7. DEZENT TX – привлекательный вид, доступная цена
  8. Yamato Hoshi – прочность, идеальная балансировка
  9. Momo Revenge – качество покраски
  10. Премиум-класс
  11. Mak Speciale – надёжность и эргономичность
  12. BBS CH-R – качество, лёгкость, дизайн
  13. OZ Racing Ultraleggera 9×20/5×130 D84 ET55 Matt Black – прочность и упругость

Бюджетные модели

Покупать продукцию из этой категории стоит за доступность. Но, выбирая их, стоит учесть невысокую прочность. Эксплуатационные параметры позволяют быстро ехать по ровным дорогам. Частые поездки по бездорожью на машине с такими колёсами не рекомендованы.

Trebl X40021 6×15/4×98 D58.6 ET35 S – невысокие цены при неплохой надёжности

Колёсные диски известного китайского производителя Trebl известны в разных странах – начиная с Европы и Северной Америки, заканчивая Австралией. Их устанавливают как базовые на автомобилях концернов Ford, Volkswagen и GM.

В процессе изготовления продукция проходит многоступенчатый контроль для проверки биения и дисбаланса.

А для покраски применяются специальные материалы, устойчивые к воздействию противолёдных регентов. Для достижения невысокой цены производитель применяет локализацию производства.

  • надёжность;
  • доступность;
  • защищённость от повреждений;
  • официальная гарантия на 1 год.
  • слабая защита от коррозии;
  • небольшие показатели прочности.

SKAD Пантера – хорошая балансировка

Серия Пантера российского производителя SKAD не просто получает сертификаты качества, но на самом деле выдерживают все тесты и испытания на стендах. Дополнительная балансировка не требуется – но только, если выбраны хорошие шины. А цена ниже, чем у аналогов более известных брендов.

Среди других особенностей – мягкость сплава, позволяющая избежать появления трещин при небольших ударах, качественное полимерное покрытие. Диски устойчивы к воздействию грязи, песка, химии, которую используют на дорогах для защиты от обледенения.

Плюсы SKAD Пантера:

  • надёжность;
  • качество изготовления;
  • соответствие параметров требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011;
  • хороший дизайн.
  • сравнительно большой вес;
  • балансировка хуже, чем у более дорогих моделей.

K&K КС738 6×15/5×100 D57.1 ET38 Сильвер – прочность

Продукция двух известных производителей, немецкой компании KOMOS GmbH и российского завода КраМЗ, отличается неплохой прочностью. Она выдерживает достаточно сильные удары, притом, что обходятся покупателям сравнительно недорого.

Правда, из-за большого веса пользоваться ими не так удобно – ухудшается управляемость на высоких скоростях, повышается масса самого автомобиля. С другой стороны, для потраченной на неё суммы продукция K&K может считаться выгодным вариантом.

Причины для покупки:

  • доступность цены;
  • устойчивость к разным факторам;
  • пожизненная гарантия производителя на целостность материала.
  • тяжёлая конструкция;
  • устаревший дизайн.

Средний ценовой сегмент

Выбирая, какие литые диски лучше, стоит обратить внимание на средний ценовой сегмент. В нём можно найти модели с оптимальным соотношением цены к качеству.

Хотя по прочности продукция разных брендов может заметно отличаться. И, для того чтобы не ошибиться с выбором, стоит ориентироваться по отзывам других покупателей.

ALCASTA M32 – классический дизайн

Продукция из модельного ряда Alcasta M32 выпускается китайским брендом Jiangsu Sanha, поэтому цена у неё сравнительно невысокая. Среди отличий – классический дизайн с 5 спицами, установка на 4 или 5 болтов. Материал, из которого они сделаны, устойчив к нагрузкам и ударам.

Покрытие выдерживает критические температуры, коррозию, агрессивные среды. Цвет окраски – серебристый, дополняющий оригинальность дизайна.

Ещё один плюс изделий – учёт производителем большинства параметров, предъявляемых к дискам автопроизводителями. Это позволяет заменять колёса из оригинального комплекта новыми из серии Alcasta M32, не теряя гарантию.

  • удобство обслуживания;
  • расходы, меньше, чем на другие похожие по параметрам изделия;
  • возможность покупать элементы поштучно, а не в комплекте;
  • неплохой дизайн.
  • качество покрытия;
  • небольшая прочность.

DEZENT TX – привлекательный вид, доступная цена

При изготовлении колёс Dezent применяются самые современные технологии. Это позволяет им самоочищаться, выдерживать удары, действие грязи, пыли, химических реагентов. Загрязнения или жидкости легко удаляются с поверхности.

Окраска держится дольше, чем покрытие более дешёвых моделей. Все параметры проверяются с помощью тестов, включая солевой туман, имитацию столкновений, косые удары. При производстве выполняется контроль однородности, отсутствия пустот или дефектов.

Плюсы моделей Dezent TX:

  • оригинальность дизайна;
  • прочность окраски;
  • совместимость с несколькими видами крепежа;
  • цены не выше средних значений.
  • узкие колодцы для болтов, позволяющие использование только крестообразных ключей;
  • быстро появляющиеся вмятины на поверхности.

Yamato Hoshi – прочность, идеальная балансировка

Продукция японской марки Yamato считается качественной и лёгкой. Для её изготовления применяются современные технологии и алюминиевые сплавы.

Это обеспечивает высокое качество и балансировку колёс, которые выдерживают даже сравнительно сильные столкновения и удары.

Покрытие устойчивое к большинству воздействий – от высоких или низких температур до действия агрессивной химии, осадков или загрязнений.

Плюсы дисков для авто:

  • отличный дизайн;
  • качество литья;
  • устойчивость покрытия к большинству воздействий.
  • слишком глубокие колодцы для болтов;
  • цена, высокая по сравнению с похожей по характеристикам продукцией других марок.

Momo Revenge – качество покраски

Колёса известной итальянской компании отличаются целым рядом преимуществ – прочностью, лёгкостью, удобством эксплуатации. Их использование улучшает ходовые качества автомобиля, снижают потребление топлива.

Дизайн позволяет повысить эстетические характеристики машины. Среди плюсов – качественное покрытие, которое не боится воздействия большинства внешних факторов.

Эта особенность неплохо подходит для поездок по отечественным дорогам, особенно в зимнее время, при использовании противолёдных веществ. В серии Momo Revenge можно найти версии разных цветов и с размерами 15-20″.

  • итальянский дизайн;
  • надёжность;
  • конкурентоспособность цены.
  • жёсткость, ниже, чем у похожих по цене моделей;
  • неустойчивость окраски.

Премиум-класс

Выбрав этот ценовой сегмент, можно рассчитывать на лучший вариант из всех возможных. Однако расходы на замену комплекта повышаются.

Платить приходится за надёжность, безопасность, отсутствие коррозии, устойчивость к царапинам и загрязнениям. Эти плюсы, а также длительный срок службы обычно компенсируют затраты.

Mak Speciale – надёжность и эргономичность

Серию Mak Speciale нельзя отнести к самым популярным среди российских покупателей колёсам. Но причин для покупки много. Среди них – отвечающие требованиям Европы и РФ прочность и качество.

Трещины появляются только после сильных ударов, которые, скорее, не выдержит шина, чем диск. Однако расходы заметно выше, чем на аналоги из средней или бюджетной категории. А вес получается большим – особенно, для больших радиусов.

Преимущества Mak Speciale:

  • повышенная по сравнению с большинством других моделей прочность;
  • оригинальность внешнего вида;
  • качество, соответствующее международным и российским нормам.
  • цена – похожие по параметрам модели в большинстве случаев обходятся дешевле;
  • увеличение веса.

BBS CH-R – качество, лёгкость, дизайн

Колёса CH-R марки BBS выпускаются компанией, которую создали бывшие спортсмены. Поэтому одна из особенностей – меньший вес. К отличиям относят качество, прочность, устойчивость к механическим или химическим воздействиям.

Из-за этого повышается цена. Но плюсов больше – использование специальных технологий литься обеспечивает устойчивость к резким ударам, повторяющимся небольшим нагрузкам, реагентам, жидкостям или столкновениям.

  • впечатляющий дизайн;
  • уменьшенный вес;
  • ходовые характеристики;
  • внешний вид.
  • цена, превышающая расходы на большинство других вариантов;
  • риск столкнуться с фальсификатом – недешёвые детали часто подделывают.

OZ Racing Ultraleggera 9×20/5×130 D84 ET55 Matt Black – прочность и упругость

Продукция ещё одного итальянского производителя относится к самым прочным вариантам. Диски изготавливаются из прочного алюминиево-магниевого сплава, параметры которого дополнительно улучшены термообработкой.

Литые колёса получаются лёгкими, надёжными, простыми в обслуживании. Благодаря таким параметрам, диски выбирают для автомобилей, участвующих в ралли.

Однако их нельзя назвать доступными. Даже одно колесо марки OZ Racing обходится дороже, чем набор из бюджетной или средней категории.

  • упругость, прочность, лёгкость;
  • внешний вид;
  • покрытие, отталкивающее грязь.
  • проблемы с поиском дисков для покупки поштучно;
  • глубина утопленных крепёжных отверстий;
  • расходы на колёса, превышающие сумму на покупку других моделей.

Литье или штамповка – выбираем лучшие диски

Сколько будут существовать автомобили, столько же продлится и дискуссия между ценителями штампованных и литых дисков. Портал рейтингов сделает свои выводы и на время примирит стороны.

Штампованный колёсный диск

Виды дисков

Колесные диски классифицируют по нескольким категориям – технике производства, нагрузкам и многим другим параметрам. У каждого из них свои достоинства и недостатки. Решить, какой диск лучше, под силу каждому шофёру. Но важно понимать, что качественные диски не могут стоять очень дёшево.

По типу производства диски разделяют на литые, штампованные и комбинированные. Последняя категория сочетает в себе преимущества обеих вышеуказанных категорий. А литые диски в свою очередь делятся на кованые и собственно литые.

О литых дисках

Их изготавливают из лёгких сплавов различных материалов. Но не стоит радоваться и думать, что они легкие и будут комфортно бежать по дороге. Легкосплавные диски должны быть тяжелыми, чтобы противостоять неровностям на асфальтных магистралях. Средний вес 13-дюймового изделия должен быть таким:

  • Стальной штампованный – 8 кг.
  • Легкосплавный – 6 кг.
  • Кованный – 5 кг.

По стоимости же выигрывают литые легкосплавные благодаря быстроте изготовления. Кованные же требуют отдельных штампов для каждой разновидности и дорогого оборудования для кузнецов.

Литой колёсный диск

Достоинства и недостатки

Литые диски создают широкое поле для разнообразия внешнего вида. Если их поставить даже на старенькую иномарку, то стоимость авто в глазах окружающих резко возрастает.

Эти решения также снижают нагрузку на подвеску транспортного средства. За счет достоинства сокращается инерция при движении, время разгона и торможения в диапазоне 0-100 км/ч. Колеса такого типа популярны среди производителей элитных и спортивных авто, где важны динамические показатели.

Не лишены они и недостатков. Уж очень изделия гнутся и трескаются при скачках на трассах. Европейский Союз, тестируя их на ударопрочность, не задумывается о существовании главной проблемы за пределами объединения – российской автодорожной сети, которая тает ежегодно после схода снега. Но зато, если литье треснуло или деформировалось, водитель обязан сдать его в пункт приема металлолома, а взамен приобрести новые.

Российские же Кулибины легко заваривают и устраняют деформации литейной промышленности. Стоит услуга 550-1000 рублей в зависимости от региона и тяжести случая.

Поврежденный литой диск до и после выравнивания

Журналисты программы «Главная дорога» на канале НТВ провели тесты совместно со специалистами МАДИ. Наезд на неровность идентичен по жестким расчетам удару груза 900 кг. с высоты 21 мм. Исправный оригинальный диск в исправном состоянии получил степень деформации после такого удара 0,43%. Затем его отправили на автосервис, где его обработали кувалдой. Отремонтированное изделие подвергли аналогичному испытанию. Результат оказался печальным – уже больше 2%.

Подобный сдвиг по фазе чреват серьезными неприятностями. Подогнать шину и правильно расположить крепежные элементы становится труднее. Отсюда и причина частых сообщений об отрывании колес во время движения.

Ещё один неприятный момент – явная разбалансировка колес. Причин такого происшествия две – нарушение балансировочных грузиков и езда по бездорожью. Балансировочные грузики с внутренней стороны отклеиваются зачастую самостоятельно без участия водителя. Для профилактики рекомендуется проводить периодический осмотр колес одновременно с текущим техобслуживанием.

Еще одно противопоказание для литых дисков – бездорожье и ямы на дорогах. В переходные периоды ограничивайте скорость 30 километрами в час и будьте аккуратны, приближаясь к поребрику.

Стальные штампованные

Водители называют их неубиваемыми и готовы переплачивать за качество. На отечественных дорогах им нет равных. А все благодаря точечной сварке и отдельной штамповке обода и диска. Но это не единственные их преимущества.

Поврежденный штампованный диск

Преимущества и недостатки

Достоинства изделий из стальной штамповки:

  1. Стойкость от деформации при ударе. Штамповка выдерживает нагрузки больше, чем литейные. При этом вероятность трещины стремится к нулю.
  2. Цена таких дисков гораздо ниже, чем цельных литьевых и кованых вместе взятых.
  3. Такие детали легче поддаются ремонту и восстановлению. Исключение составляют только полностью смятые элементы. В остальных случаях на помощь приходит рихтовка, обработка сваркой.

Из недостатков отмечают массивность и преждевременный износ подвески ввиду массивности. Но именно этот фактор и спасает автомобилистов на наших дорогах, ведь амортизаторы делают все для смягчения наезда авто на препятствие.

Но главная беда обода – коррозия, которая потихоньку съедает колесо. Усиление формирования ржавчины происходит зимой и весной, когда на трассах остаются следы противооблединительных реагентов. Поэтому перед консервацией зимние колеса нужно сдать в ремонт, если планируется их дальнейшая эксплуатация или продажа.

Вместо завершения

Идеальных вещей не бывает. Делая выбор между этими типами, приходится чем-то жертвовать. Литые диски легче и звонче, но после первого серьезного происшествия их придется выкинуть. А массивные штампованные могут досрочно вызвать ремонт подвески. Но в любом случае не поленитесь приобрести надёжные колеса у авторизованного дилера бренда авто.

Читайте также:  Как правильно выбрать присадку для гидрокомпенсаторов двигателя
Ссылка на основную публикацию
Adblock detector