Самодельный домкрат для автомобиля своими руками чертежи - Морской флот

Как сделать домкрат электрическим своими руками

Домкрат – простое механическое устройство, которое используют для поднятия автомобиля. Это нужно для замены шины или колеса, ремонта, для которого нужен доступ ко днищу. К использованию домкрата прибегают в случае самостоятельной починки вне автосервиса. Но домкраты применяются не только по отношению к автомобилям. Их нередко используют для установки конструкций на заданный уровень или для поднятия грузов

Для любого домкрата важны грузоподъемность, высота подъема и подхвата. Зачастую в простейшем домкрате эти характеристики слабые, и их не хватает для нужд пользующегося. В таком случае можно сделать электрический домкрат собственными руками. Он будет мощнее и проще в использовании, стоит лишь повозиться в мастерской. Электрическая версия куда практичнее, ведь не требует телодвижений человека и может обеспечить большую высоту.

Инструменты и материалы

Довольно просто создать домкрат пневматического или гидравлического принципа действия. Если работа зависит от человеческих усилий, сжатого воздуха или рабочей жидкости, то процесс не займет много времени. С электрикой немного сложнее. Электрический домкрат станет слиянием механики и электрики. Электропривод приводит в действие механические части устройства.

Для изготовления понадобится любой электрический привод. С задачей справится мотор стеклоподъемника. Его целью станет избавление человека от физических усилий для поднятия тяжелых грузов или автомобиля. Также может подойти привод из дрели или шуруповерта. Их мощности с головой хватит для подъема машины весом в пару тонн. Нужен и сам домкрат – для основы. Подойдет обычный винтовой ромбовый. Понадобятся и стальные полосы для крепления. Для работы пригодится сварочный аппарат.

Изготовление

Для начала из стеклоподъемника нужно извлечь привод и тросики и оставить только мотор и редуктор. Нужна головка с четырехгранной стороной с гранями по семь миллиметров. Затем нужно подрезать крепления из стальных полос, подготовленных ранее. Во-первых, делаем их более безопасными и удобными, во-вторых, делаем конечный продукт эстетичным. Детали уже правильной формы крепим к редуктору. После крепление и головка редуктора привариваются к устройству. При желании отдельные детали можно покрасить, главное не попасть в движущиеся элементы. Запитать прибор можно от электросети машины, через прикуриватель, либо через обычную электрическую сеть с розеткой.

Читайте также:  Сооснователь iRobot назвал главные испытания и ошибки при запуске робототехнического стартапа - Inc

Домкраты с электроприводом выделяются среди других видов этого механизма. Если рычажно-винтовые способны поднять что угодно на большую высоту, а гидравлические показывают высокую жесткость при простой конструкции, то наш тип подойдет даже для опасных ситуаций, поскольку не требует человеческих усилий.

Итак, у нас получился аппарат, пригодный даже для профессионального использования. При небольших трудозатратах и потраченном времени домкрат получается качественным и долговечным. Важно и то, что мне почти не потратили денег. Дрель или шуруповерт есть почти у каждого, так что стеклоподъемник вовсе необязателен. После этого ваша жизнь станет чуть лучше и проще.

Подкатной домкрат своими руками

Самодельный подкатной домкрат своими руками: чертежи, фото, видео обзор самоделки.

Предлагаем Вашему вниманию, самодельный гидравлический подкатной домкрат для обслуживания легкового автомобиля.

Для изготовления самоделки использовался бутылочный домкрат с высотой подхвата 23 см, швеллера на 10 и 12 мм. Из 12-го швеллера сделана стойка, из 10-го основа и подъёмный рычаг. Качели бутылочного домкрата сделаны из 12-го швеллера.

Спереди установлены ролики от стиральной машины. Чашка взята от автомобильного отбойника.

Раскосы сделаны из прутка на 20 мм.

Чертежи подкатного домкрата для самостоятельного изготовления.

На фото: домкрат в работе.

На этом видео автор демонстрирует работу своего самодельного подкатного домкрата.

Самодельный домкрат для авто своими руками

Всем автолюбителям привет. Хотим представить самодельную конструкцию автоподъемника, работающего на сжатом воздухе. Часто такой домкрат можно найти на станциях вулканизации. Основным рабочим элементом данного домкрата является прорезиненная подушка. Ее делают из специального прочного материала, чтобы агрегат мог выдерживать нагрузки в пределах 3-5 тонн.

Чтобы привести в действие пневмодомкрат, его подкладывают под днище машины и подключают к насосу или другому источнику воздуха, например, компрессору. Если машина легковая, то грузоподъемность должна быть 2 т, а если авто по типу «Газели» — 3 тонны.

Учитывая, что новый пневматический домкрат стоит от 8000 рублей, причём покупая по этой цены не приходится рассчитывать на долгий срок службы, а более качественные стоят больших денег, решено было собрать свою конструкцию, которая как показала многолетняя практика работает очень хорошо.

Читайте также:  Лада Ока 1111 (ВАЗ, СеАЗ, КамАЗ) технические характеристики, фото, цена, отзывы, тюнинг модели

Изготовление самодельного пневмодомкрата

Основание изготовлено из листового металла толщиной 10 мм с размерами 400×400 мм. Резина была куплена в интернет-магазине. Доступны разные размеры, но выбран именно этот, потому что согласно размеру производителя, подходила по подъёму (достаточно высоко). Вы можете использовать другой размер, но придется отрегулировать размер основания, чтобы подъем был устойчивым.

Трубу, подающую воздух подъёмнику, применили от старой системы центрального отопления (уже согнутой) диаметром 1/2 дюйма.

Колеса, клапаны, редукторы, соединения ищите по магазинам или по закромам.

Подача воздуха снизу – напорный шланг, но можно сделать это жестко с помощью тонкой трубки, в общем всё должно удобно подходить под машину.

Вся конструкция после складывания, то есть выпуска воздуха и блокировки, находится на расстоянии 12 см от земли до верхней плоскости.

В середине домкрата был использован стержень 10 мм, согнутый по кругу и приваренный.

Эти типы подъемников используются для быстрого ремонта, обычно замена колес – для более продолжительного и стабильного технического обслуживания автомобиля необходимо использовать жесткие, механически заблокированные домкраты – даже в заводской гидравлической «лягушке» поршневой герметик может вытечь.

Что касается возможности выскакивания шланга, этот вопрос может быть решен с помощью дроссельного клапана, соединенного стальной трубой с прокладкой, что, в свою очередь, исключает возможность разрыва шланга о землю. Также возможна установка предохранительного клапана от слишком высокого давления, хотя это кажется уже ненужным.

Надёжность домкрата проверена

Сегодня 2019 год, и пневматический домкрат работает без проблем вот уже 4 года. У него не было поломок, утечек и т. д. На автобазе 8 машин, в том числе 2 микроавтобуса. Там регулярно меняют колеса на зиму и лето. Даже случается, что соседи просят его для дела, потому что с ним работать удобнее и быстрее.

Читайте также:  Форум Nissan X-Trail 3 (2020-2021) - страница 11

Самодельный подкатной домкрат своими руками: чертежи, фото, видео обзор самоделки.

Предлагаем Вашему вниманию, самодельный гидравлический подкатной домкрат для обслуживания легкового автомобиля.

Для изготовления самоделки использовался бутылочный домкрат с высотой подхвата 23 см, швеллера на 10 и 12 мм. Из 12-го швеллера сделана стойка, из 10-го основа и подъёмный рычаг. Качели бутылочного домкрата сделаны из 12-го швеллера.

Спереди установлены ролики от стиральной машины. Чашка взята от автомобильного отбойника.

Раскосы сделаны из прутка на 20 мм.

Чертежи подкатного домкрата для самостоятельного изготовления.

На фото: домкрат в работе.

На этом видео автор демонстрирует работу своего самодельного подкатного домкрата.

В моем гараже слишком мало места и если загнать в него машину, то с обеих сторон от нее можно пройти только боком, в случае ремонта, когда необходимо поддомкратить машину приходилось в очень неудобной позе крутить домкрат. С перва у меня появился маленький подкатной кандрат, если расположить его под нужным углом было уже легче, но лень – это главный двигатель прогресса, и обнаружив в гараже пару ненужных(но вполне рабочих) моторов для стеклоподъемников от ТАЗа и штатный домкрат от своего Лансера, решил поэкспериментировать, вот что нашлось в гараже:


Электро-стеклоподъемник в моем случае от ВАЗ2110
Привод с тросиками нам не пригодится, поэтому откручиваем и оставляем только мотор с редуктором. Также нужна головка четырехгранная сторона которой имеет грани по 7мм.

Домкрат я взял из лансера, но можно любой ромбовый винтовой домкрат Крепления можно сделать из полосок металла, я использовал мебельные уголки найденные в гараже.

подрезаем и придаем им необходимую конфигурацию и крепим к редуктору

Далее прихватываем сваркой к домкрату крепление и головку одетую на редуктор

Управляется сия конструкция кнопкой от того же ЭСП

Испытания проводились на папином пассате, с питанием от запасного аккумулятора, если подключить к заведенной машине будет чуть бодрее крутить.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector